值得铁路工程信赖

意在以我们多年的铁路工程经验,为该行业的顾客助力。作为运输数以百万记的乘客的交通工具,要求颇高。

◼︎符合 EN 60310 标准,具有针对如雨水、冰、雪等恶劣的自然条件和金属灰尘的高度抗耐能力

◼︎ 灵活的生产和研究特别方案

◼︎ 满足欧洲常用的标准

◼︎ 通过 EN 45545 防火标准

◼︎ 深加工和通过检测的质量标准

不论是电车,世界大都市的地铁或高速火车,很多合作伙伴都信赖 BLOCK 的铁路产品的质量。辅助变频器为空调、照明、厨房和车厢里的电插座供电。变压器保证安全的电流分离。过滤器和节流阀为铁路网络和货运间提供清晰的信号。在许多领域都需要用到 DC/DC 转换器和安全电开关,如中心供给、空调技术、火车通信及信息娱乐系统、信号塔技术。我们的产品都是专门为铁路用途研发设计的。当然也考虑到所有重要的行业标准和恶劣的自然条件。

为火车提高效率的产品

MF-变压器
四个空气制冷的中频变压器组成一个部件组。适用于污浊区域内的装配(PD4

例如:
功率: 2 x 100 kVA / 2 x 20 kVA
初级电压: 600 V
次级电压: 750 V / 150 V
频率: 18 kHz
重量: 65 kg
PRO-CONNECT

节流阀
亚铁结晶升压斩波器-节流阀适用于散热器或散热板的安装

例如:
电感: 12 µH
电流 RMS: 110 A
电流峰值: 210 A (间断运行)   
频率:  30 kHz

MF-变压器
中频-未裁剪纳米晶体变压器核心科技:大大降低噪音,低损耗并散热

例如:
功率: 50 kVA
初级电压: 500 V
次级电压: 750 V
频率: 2,5 kHz 矩形电压
重量: 30 kg

MF-变压器
浇铸的中频变压器安装在外壳开口处,或在一个制冷体上

例如:
功率: 40 kVA
初级电压: 500 V
次级电压: 600 V
频率: 8 kHz
重量: 20 kg


在特别的自然条件下运行

我们的铁路工程产品都经过了各种不同的潮湿、雨水和气温测试。无论仪器在水中 10 分钟还是 24 个小时,或者完全被露水浸湿,都通过了我们的高压测试和绝缘电阻测试。当在 BLOCK 测验时通过了所有测试之后,就可以确认其对潮湿、雪和灰尘的抗耐性。

对材料来说高温是一个特别的考验。极大的温差不仅会对绝缘造成损坏。一个致冷尺寸设计理想,加上合适的热分布的 BLOCK 产品,能够满足火车对使用寿命的高要求。

在换轨道和高速行驶的时候会产生剧烈震动。这会增加磨损并对安装的零部件的接头和线圈产生影响。对于火车运作中的机械负载,BLOCK 的感应线圈特别牢固。

节流阀
亚铁芯入口节流阀带有冷却槽,自然地为空气降温

例如:
电感: 230 µH
电流 DC: 70 A
电流 AC: 110 A
总电流谐波频率: 5 kHz

 

节流阀
空芯节流阀用于将电压干扰的影响降至最低,并控制尖峰电流。
专用于加强至 3 m/s 的空气制冷

例如:
电感: 2,3 mH
电流 RMS: 300 A
电流峰值: 210 A (间断运行)   
频率: 30 kHz

 

DC/DC-转换器
对于在 TS35 轨道上安装来说特别牢固

例如:
输入电压: 77 – 140 Vdc
输出电压: 24 Vdc
输出电压: 2 A

 

电子 8 孔安全开关
特别结实,并与 Io-左接口相通,以安装于 TS35 轨道上

例如:
电压: 24 Vdc
可调节释放电流: 8 x 1 – 10 A

 


通过标准质检

成熟的铁路产品需要一个有经验的研发伙伴。从产品的咨询到发货,BLOCK 公司都提供完整的研发、生产和检测方案。所有产品都基于 EN60310 标准并通过认证。
铁路产品要在 30 年或者更长的时间无休地经过高温、严寒、潮湿和灰尘的考验。只有在少有的其他几个行业会像铁路工程业一样,如此重视抗耐性、稳定性和安全性。

研发,检测试验室和生产集身一地

我们经验丰富的研发人员可以在很多检验和生产过程中发挥作用。在 BLOCK 实验室将检测样品的机械反应和热反应。我们将通过冲击测试、震动测试,或者在气候柜中来检验产品的负荷能力。

为了更好地确定材料、生产和设计,我们的研发工程师与材料加工和生产部的技工、机械工保持紧密沟通。丰富的生产条件允许我们可以加工源自 0.1 毫米厚的电工钢片的铁芯材料、亚铁和粉状材料,以及纳米结晶或非晶核心。同样的还有缠绕材料如金属丝、薄膜或铪链。不仅产品生产达到高要求。在不同装配区域中使用的机械零件也可以在装配过程中专门根据用途特制出来。BLOCK 的铁路产品是根据行业特殊要求来研发、生产和测试的。使用它们就是让高质量和可信赖度行驶于铁轨上。

为所有要求做好准备

铁路系统使用的产品需结实并具备可信赖的技术。BLOCLK 能专业于满足铁路工程特殊需求。

PRO-CONNECT

该外盒设计旨在用于没有特殊密封圈的不同 IP 电气区域的组合。旨在减低系统的容易出错性和将安装费用最低化。