Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 61 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,1 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentati

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 6 A • 0-60 Hz • P: kW • 1,06 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentati

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 4 A • 0-60 Hz • P: kW • 1,59 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentati

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 18 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,35 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 13 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,49 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 10 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,64 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 2 A • 0-60 Hz • P: kW • 2,55 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentati

Inductance moteur • 3ph • 0-480 V CA • 80 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,57 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat

Inductance moteur • 3ph • 0-480 V CA • 80 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,34 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat

Inductance moteur • ph • 0-0 V CA •  A • 0-60 Hz • P: kW •  mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentation de la

Inductance moteur • ph • 0-0 V CA •  A • 0-60 Hz • P: kW •  mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentation de la

Inductance moteur • 3ph • 0-480 V CA • 45 A • 0-60 Hz • P:22 kW • 0,92 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augment