1- und 2-Kanal-Schutzschalter thermomagnetisch mit flinker Auslösecharakteristik, kommunikativ • IN: 24 V CC • OUT: 24 V CC 1x10 A › Sorties de charge supplémentaires via des modules juxtaposables de

1- und 2-Kanal-Schutzschalter thermomagnetisch mit flinker Auslösecharakteristik, kommunikativ • IN: 24 V CC • OUT: 24 V CC 1x8 A › Sorties de charge supplémentaires via des modules juxtaposables de d

1- und 2-Kanal-Schutzschalter thermomagnetisch mit flinker Auslösecharakteristik, kommunikativ • IN: 24 V CC • OUT: 24 V CC 1x6 A › Sorties de charge supplémentaires via des modules juxtaposables de d

Alimentation secourue • IN: 100-240 V CA • OUT: 24 V CC 10 A › Alimentation incluant une unité de charge et de contrôle› Déclenchement rapide des disjoncteurs› Gestion optimale de la batterie› Signali

Alimentation secourue • IN: 100-240 V CA • OUT: 24 V CC 5 A › Alimentation incluant une unité de charge et de contrôle› Déclenchement rapide des disjoncteurs› Gestion optimale de la batterie› Signalis

Alimentation secourue • IN: 100-240 V CA • OUT: 24 V CC 5 A › Alimentation incluant une unité de charge et de contrôle› Déclenchement rapide des disjoncteurs› Gestion optimale de la batterie› Signalis

Alimentation secourue • IN: 100-240 V CA • OUT: 24 V CC 10 A › Alimentation incluant une unité de charge et de contrôle› Déclenchement rapide des disjoncteurs› Gestion optimale de la batterie› Signali

Alimentation secourue • IN: 100-240 V CA • OUT: 24 V CC 5 A › Alimentation incluant une unité de charge et de contrôle› Déclenchement rapide des disjoncteurs› Gestion optimale de la batterie› Signalis

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 48 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,13 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 42 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,15 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 61 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,1 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentati

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 37 A • 0-60 Hz • P: kW • 0,17 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augmentat