Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 18 A • 0-50 Hz • P:13,5 kW • 0,35 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augme

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 2 A • 0-50 Hz • P:0,8 kW • 2,55 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augment

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 4 A • 0-50 Hz • P:1,8 kW • 1,59 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augment

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 42 A • 0-50 Hz • P:22 kW • 0,15 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augment

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 37 A • 0-50 Hz • P:20 kW • 0,17 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augment

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 30 A • 0-50 Hz • P:15 kW • 0,21 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augment

Inductance moteur • 3ph • 0-690 V CA • 24 A • 0-50 Hz • P:13 kW • 0,27 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un faible volume› Augment

Inductances moteur • 3ph • 0-690 V CA • 9 A • 0-120 Hz • P:4 kW • 0,9 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un boîte compact› Longue c

Inductances moteur • 3ph • 0-690 V CA • 700 A • 0-120 Hz • P:400 kW • 0,02 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un boîte compact› Lon

Inductances moteur • 3ph • 0-690 V CA • 91 A • 0-120 Hz • P:45 kW • 0,05 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un boîte compact› Longu

Inductances moteur • 3ph • 0-690 V CA • 72 A • 0-120 Hz • P:37 kW • 0,05 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un boîte compact› Longu

Inductances moteur • 3ph • 0-690 V CA • 61 A • 0-120 Hz • P:30 kW • 0,1 mH › Forte atténuation de la pente› Fort amortissement du signal FU› Réduction du courant de fuite dans un boîte compact› Longue